- Главная
- Статьи
- Маркетинговая поддержка
- Партнёрство
- Найти Продукт
- Контакты
|
|
|
|
|
|
Статьи
Особенности применения трансмиссионных масел классификаций API GL-4 и GL-5
19 сентября 2013
Вопрос: Принято считать, что масла классификации GL-5 превосходят масла классификации GL-4 и полностью заменяют их. Так ли это?
Справка Эксперта MITASU OIL: Это утверждение верно лишь отчасти, так как в классификации API для трансмиссионных масел масла распределяются по категориям в зависимости от содержания в их составе противоизносных, противозадирных и других присадок и от соответствующей способности масел работать в условиях высоких нагрузок. Классификация API не предусматривает отдельных категорий для синхронизированных коробок передач, предъявляющих дополнительные требования к совместимости масел с цветными металлами. Масло классификации GL-5 может прекрасно заменить продукт, соответствующий классификации GL-4, в межколесном дифференциале (в редукторе или в мосту) и в то же время, оказаться неподходящим для механической (в том числе роботизированной) коробки передач или раздаточной коробки, оснащенной синхронизаторами.
Полиальфаолефины (PAO)
22 июня 2011
Вопрос: Почему автомасла на основе PAO считаются самой настоящей 100%-ной синтетикой?
Справка эксперта MITASU OIL: Любое автомобильное моторное масло состоит из одного вида базового масла или смеси базовых масел, обогащенных специальным пакетом присадок (активных добавок). Базовое масло для производства моторного масла бывает четырех типов: минеральные масла Группы I, II, а также масла Группы III и IV. Третья группа базовых масел имеет маркировку «синтетические базовые масла», хотя они могут быть получены специальными технологиями из натурального сырья. Четвертая группа базовых масел представлена полиальфаолефинами (PAO), полученными химическим синтезом.
Пластичные смазки
16 августа 2012
Вопрос: Для чего применяются пластичные смазки?
Справка Эксперта MITASU OIL: Спектр областей применения пластичных смазок очень широк. Они используются для:
- уменьшения трения между трущимися поверхностями;
- снижения износа и предотвращения заедания (задиров) трущихся поверхностей;
- защиты металлов от коррозионного воздействия окружающей среды;
- уплотнения зазоров между сопряжёнными деталями.
Кроме того, пластичные смазки могут защищать детали узлов трения от ударных нагрузок, снижать вибрации и шум, выполнять роль электроизоляционных материалов.
История стандартов
21 июня 2011
На упаковках моторных масел кроме широко распространенных SAE API (например SM 10W-30) используются такие аббревиатуры как ILSAC, JASO, GF-5, GF-4 (некоторые компании даже используют устаревшие GF-3 и GF-2). Рассмотрим подробнее, что это за стандарты, какие организации их создали и как влияют эти стандарты на характеристики моторного масла, используемого в вашем автомобиле. До 1992 года существовало всего три организации (получивших название the tripartite system – трехсторонняя система), которые устанавливали технические характеристики моторных масел, а также классифицировали масла для легковых автомобилей, легких грузовиков и коммерческих автомобилей.
|
|