Статьи

Требование времени – универсальная жидкость для роботизированных трансмиссий

2 февраля 2021

В обширном семействе специализированных трансмиссионных жидкостей MITASU OIL появился новый продукт – MJ-351. MITASU MULTI VEHICLE DCTF 100% Synthetic. Для чего он нужен и почему вышел на рынок именно сейчас?

Стандарты API и ILSAC 2020 – стоит ли переходить на новое масло?

9 июля 2020

1 мая 2020 года вступили в действие новейшие стандарты ресурсосбережения Международного комитета по стандартизации и сертификации смазочных материалов (International Lubricants Standardization and Approval Committee) – ILSAC GF-6A, ILSAC GF-6B и категория Американского Института Нефти (API) SP. Насколько важна эта информация для простого автовладельца, ведь автомобили, которые уже ездят по дорогам сегодня, проектировались и выпускались, когда еще никакого API SP не было?

 

Mitasu расширяет линейку RACING MOTOR OIL: популярный класс вязкости и проверенные высокотехнологичные решения

15 января 2019

В линейке MITASU RACING MOTOR OIL появился новый продукт - MJ-115. MITASU RACING MOTOR OIL SN 10W-50 100% Synthetic. Рассмотрим особенности применения и преимущества нового масла для автоспорта.

 

Нужны ли Long Life-масла современному автомобилю?

2 июля 2020

Более двадцати лет назад появились автомобили, допускавшие увеличение сервисных интервалов. Тогда же, соответственно, появились и специальные масла, имеющие большее «время жизни» (Long Life или Extended Life) и обеспечивающие стабильность характеристик в течение таких удлиненных интервалов между заменами. Однако по сей день среди автовладельцев не утихают споры о том, что такое увеличенные интервалы замены и Long Life-масла – зло или благо?

 

Трансмиссионные масла Mitasu для современных автомобилей – энергоэффективность и защита от износа.

1 ноября 2018

Линейка трансмиссионных масел Mitasu пополнилась тремя новыми продуктами с улучшенными низкотемпературными характеристиками и позволяющими обеспечить высокую топливную экономичность.